MURCIA. La histórica prohibición del paso rodado de camiones de más de 5,5 toneladas por el tramo urbano de Santomera arranca con polémica. El delegado del Gobierno en la Región de Murcia, Francisco Lucas, ha anunciado que la Guardia Civil "ha levantado acta" ante lo que considera "una actuación irregular" y avanza también que la Delegación ha iniciado los procedimientos legales y administrativos para revertir la medida.

Santomera ha restringido desde este lunes la circulación de estos vehículos de gran tonelaje en la avenida Poeta Julián Andúgar, una travesía que enlaza con la carretera de Abanilla. El Consistorio adoptó esta medida a finales de marzo "tras dos años de gestiones infructuosas ante el Gobierno central para la financiación de una variante que desvíe este tráfico del casco urbano", como así enfatizó el alcalde, Víctor Martínez, y decidió que entraría en vigor este 4 de mayo "para proteger la salud y el bienestar de los residentes".

Sin embargo, el delegado del Gobierno, que se había reunido con el alcalde la pasada semana, asegura que la medida es una ilegalidad. "El jueves pasado, en la Delegación del Gobierno, le informé personalmente de que existe un informe de la DGT que deja claro que este es el único órgano competente para modificar la circulación en la avenida Poeta Julián Andúgar, al tener la consideración de travesía. Además, ha modificado la señalización en vías interurbanas, de manera caciquil y poniendo en riesgo la seguridad de los conductores", afirma.

En un comunicado, Lucas carga con dureza contra Martínez, a quien le acusa de llevar a cabo una "actuación completamente irresponsable, ilegal y de una extrema gravedad, con el agravante de que sabía perfectamente que estaba cometiendo una ilegalidad". Y añade: "Se trata de una actitud insólita e impropia de un alcalde, por lo que hemos iniciado los procedimientos legales y administrativos oportunos para corregir esta situación".

"El alcalde de Santomera", agrega, crítico, "está utilizando medios públicos para hacer campaña electoral". Y concluye: "Víctor Martínez sabe perfectamente que esta actuación no resuelve los problemas de movilidad del municipio de Santomera. No está pensando en sus vecinos, sino en obtener rédito político".

Por la mañana, el alcalde visitaba la zona restringida que pone fin a una situación que describió "un infierno diario” para cientos de vecinos, pues por la vía circulan más de 10.000 vehículos al día, de los que más de 1.000 eran camiones. “Estamos hablando de una agresión permanente a la calidad de vida de nuestros vecinos, que hoy por fin termina”, remarcaba.

El alcalde argumenta que la solución definitiva pasa por la financiación por parte del Ministerio de la circunvalación de Santomera, "lo que pondrá fin a los problemas de ruido, tráfico e inseguridad en este tramo". E indicó que el tramo permanecerá cerrado "hasta que haya un compromiso firme, con financiación garantizada y fecha concreta de inicio de las obras".

El Ayuntamiento, por su parte, recuerda que la restricción no impide la movilidad, pues existen itinerarios alternativos como la N-340 y la autovía A-7, que permiten canalizar el tráfico. “Este no es un problema solo de Santomera, afecta a toda la comarca. Es el momento de dejar a un lado la confrontación y trabajar juntos para dar una solución definitiva”, apuntaba el primer edil.